Caractérisation de l’agitation et l’ensablement des ports et proposition de solutions de protection cas du port d’Annaba.
| dc.contributor.author | BABOUCHE Dounia | |
| dc.contributor.author | BOUZID Raja | |
| dc.date.accessioned | 2023-12-12T12:52:47Z | |
| dc.date.accessioned | 2025-07-07T18:56:51Z | |
| dc.date.available | 2023-12-12T12:52:47Z | |
| dc.date.available | 2025-07-07T18:56:51Z | |
| dc.date.issued | 2023-07-18 | |
| dc.description.abstract | Ce mémoire présente une étude basée sur la modélisation numérique des phénomènes d’hydrodynamique et d’agitation portuaire dans le port d’Annaba. Ce projet de fin d’étude a pour objectif d’entreprendre le traitement et l’analyse des données climatologiques de la zone d’étude en utilisant des méthodes de prédictions des évènements extrêmes telles que le POT et le GEV. Ces résultats ont été ensuite intégré dans l’étude d’hydrodynamique en utilisant la modélisation numérique avec le logiciel DHI Mike-21 et l’Artémis pour l’agitation à l’intérieur du port d’Annaba et de proposer une solution approprié permettant de maintenir une agitation admissible pour assurer le bon déroulement des opérations et répondre aux critères de sécurités des quais en terme d’exploitation. Suite à l’analyse des données disponibles, la proposition de solution consiste à réaliser le dragage de l’avant-port et le chenal d’accès. Cette mesure s’est avérée essentielle pour l’aménagement du port et pour réduire l’agitation au niveau des différents postes d’accostage. | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.enssmal.edu.dz/handle/123456789/1542 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.title | Caractérisation de l’agitation et l’ensablement des ports et proposition de solutions de protection cas du port d’Annaba. |