Contribution à l'étude de l'aménagement d'un port mixte à Raïs Hamidou
| dc.contributor.author | Mohamed Sahnoun Naima | |
| dc.date.accessioned | 2024-02-26T12:31:59Z | |
| dc.date.accessioned | 2025-07-07T19:20:49Z | |
| dc.date.available | 2024-02-26T12:31:59Z | |
| dc.date.available | 2025-07-07T19:20:49Z | |
| dc.date.issued | 1993 | |
| dc.description.abstract | Ce mémoire ambitione de donner un aperçu sur la conception et l'aménagement d'un port mixte à travers une étude tenant compte des contraintes relevant des disciplines trés diverses comme l'hydraulique maritime, la mécanique des sols, la résistance des matériaux et les procédés de construction sans oublier évidement les aspects socioéconomiques et écologiques qui devraient être pris en compte qui malheureusement ne font pas l'objet de cette étude. Il ambitionne aussi la pose d'un modèle théorique permettant de faire valoir l'éfficacité des ouvrages extérieurs vis à vis des facteurs contraignant le bon fonctionnement du port, des ouvrages intérieurs face à la réception des navires. La première partie de ce travail essaye de présenter la situation géographique du site ainsi que les données hydrographiques et physiques nous permettant d'avoir une approche relativement détaillée de la conception du port. La deuxième partie tente de mettre en évidence les dispositions générales des divers ouvrages, qui constituent un port maritime et de son équipement. Le problème qui traite de l'implantation et de la conception des ouvrages de protection fait l'objet de la troisième partie de ce travail. Quant à la quatrième partie, elle traite des ouvrages d'accostage en exposant les méthodes de calcul de leur stabilité. | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.enssmal.edu.dz/handle/123456789/2031 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.title | Contribution à l'étude de l'aménagement d'un port mixte à Raïs Hamidou | |
| dc.type | Thesis |