Etude de la rentabilité des unités de pêche cas du port de stora (Skikda)
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Date
2006-09-03
Authors
Mebani , Nouara
Chebel , Adel
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Abstract
II fut un temps où les océans abritaient de telles quantités de poissons qu'il semblait impensable que l'homme pût affaiblir et encore moins menacer cette ressource. L'on sait aujourd'hui que la plupart des principaux stocks de poisson de la planète ont été exploités à la limite de la durabilité et que cette limite a parfois été dépassée de sorte que plusieurs populations sont maintenant en déclin et qu'un certain nombre d'autres ont été décimées.
La sur pêche a rompu l'équilibre écologique dans certaines zones; à mesure que des espèces commerciales se sont épuisées, elles ont été remplacées par d'autres, de moindre valeur commerciale. Parallèlement, le déboisement, la pollution industrielle, le lessivage des terres cultivées, le déversement des eaux d'égout et le développement urbain ont dégradé les habitats du poisson et réduit la productivité.
La capacité excessive et la surcapitalisation de bon nombre des flottilles de pêche du monde sont responsables de la sur pêche. Beaucoup de pays ont subventionné l'industrie de la pêche, pour des raisons sociales et politiques. C'est ainsi que les flottilles de pêche ont atteint des proportions sans commune mesure avec la ressource à exploiter; elles ne sont plus écologiques ni rentables à long terme. Il en résulte un appauvrissement des stocks et des pertes financières, publiques et privées. (Nixon, 1997).
En Algérie, la relance du secteur de la pêche en 1999, a fait que le développement de l'activité de pêche y aboutit à l'augmentation du ratio alimentaire par l'accroissement de la production halieutique qui est à l'origine de l'élévation du collectif marin ainsi que le renforcement de la flottille. Cette dernière s'est manifestée par l'introduction de nouvelles embarcations au niveau de certains ports.
Toutefois, cet investissement dans ce créneau est t-il rentable pour les trois métiers de pêche (chalutier, sardinier, petit métier) existants ou non ?
Nous tenterons de développer cette question principale à travers cette étude porter sur le port de Stora de la wilaya de Skikda.