Etude d’agitation et de stabilité du futur port de Tamanart (Skikda) : Recours à la modélisation physique et numérique
No Thumbnail Available
Date
2020-06-28
Authors
TAMINE Nawal
ABDELKEBIR Nawel
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
Le tourisme mondial est une activité contributrice au développement économique et social. Son
poids économique, selon les rapports de l’Organisation Mondiale du Tourisme (OMT), donne
à ce secteur une importance capitale, en comparaison aux autres secteurs d’activité économique.
L'aménagement du littoral, à travers la création de plages artificielles et la réhabilitation et la
construction de ports de plaisance, est le meilleur exemple à évoquer.
Le site « Tamanart » est situé à environ 8 km à l’Ouest de Collo derrière un cap rocheux
orienté vers le Nord –Est, fait face principalement aux agitations venant du Nord, Nord-Est et
du secteur Nord-Ouest. Cette zone rentre dans l’aménagement de la baie de Skikda. Un nombre
important d’ouvrages est réalisé, où l’implantation d’un port de plaisance est prévue, ce qui
suscite une nécessité d’étude perspective.
Dans le but de comprendre et de déterminer l’impact de l’implantation de ce port de plaisance
sur l’hydrodynamisme local et de connaitre l’état d’agitation et de stabilité de ce port, une
modélisation numérique (sur Mike 21) et une modélisation physique (en bassin à houle sur
modèle réduit physique) ont été effectuées en s’appuyant sur des études bathymétrique,
sédimentologiques…etc.
Ce présent mémoire englobe 5 chapitres, présentant les généralités sur la zone d’étude,
décrivant le site d’étude et le projet à réaliser, la méthodologie et le matériel utilisé, l’affichage
des cartes élaborées par le logiciel Mike 21 et leur interprétation ensuite la complémentarité de
la modélisation numérique par l’étude physique.
Un dernier chapitre consacré à la GIZC de la baie de Collo été abordé.