Étude des courants côtiers observés sur les petits fonds de la plage de Sidi Fredj: application pour la protection d la plage de Sidi Fredj
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Date
2011-07-06
Authors
BELABDI Khalid
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Abstract
L’aménagement et la protection du littoral c’est d’abord la compréhension des
différents processus et contraintes dynamiques qui régulent aussi bien la côte que l’avant-côte
tels que l’interaction des vagues, houle, marée, courants, surcotes et décotes, mouvements
sédimentaires, etc. Ces contraintes interagissent dans une zone (avant-côte) où les forçages
dus au vent, à la marée, à la densité de stratification, au gradient de la pression interne et à la
force de Coriolis sont importants (Hemdane, 2006) où les effets de friction sur le fond sont
plus importants qu’au large (Swift et al, 1986 ; Hemdane, 2006). Ces éléments jouent un
grand rôle dans les processus des transports sédimentaires.
La presqu`ile de Sidi Fredj est une zone touristique où l’intervention de l’homme est
très remarquable ; ce site contient d`ouvrages côtiers (ouvrages de protection et
infrastructures portuaires). En effet, la présence de ces ouvrages maritimes durs (jetées,
enrochements) a au fil des années une influence négative sur l’environnement. De surcroît,
ces ouvrages ne font que déplacer les problèmes d'érosion de quelques centaines de mètres.
C’est dans cette optique que s’inscrit notre travail qui consiste à comprendre
l’hydrodynamique et les transports sédimentaires qui opèrent les fonds des eaux peu
profondes du littoral de Sidi Fredj (Alger Ouest) qui depuis quelques années subit une
inquiétante érosion marine où plusieurs habitations, entre autres le siège de l’ENSSMAL,
risquent l’effondrement. En suite, nous essayerons de proposer des solutions respectueuses
des fondements du développement durable et ce, en vue de conserver le littoral Est de Sidi
Fredj.
Pour atteindre cet objectif, nous proposons dans ce travail d’étudier la dynamique des
courants côtiers et des mouvements sédimentaires entre la côte et la limite inférieure de la
zone de déferlement.
Toutefois, il est important de rappeler les limites de nos résultats qui sont
exclusivement relatifs aux conditions météo-marines observées lors de la campagne de
mesures. Par conséquent, nos résultats ne reflètent pas vraiment la circulation
hydrosédimentaire nette qui régule notre zone d’étude, mais juste celle qui est en rapport avec
le vent du NE. Et seules des campagnes de mesures effectuées lors des différents événements
météo-marins peuvent nous conduire à tirer des conclusions plus fiables, pour une meilleure
conservation durable du littoral de notre zone d’étude.