Aménagement du port de Tipaza
No Thumbnail Available
Date
2009-07-15
Authors
MERCHICHI Amira
HAKEM Nesrine
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
À l’aube du XXIème siècle, les littoraux constituent l’un des espaces géographiques les plus peuplés. La
raison de ce succès est claire : aux fonctions traditionnelles de production économique (agriculture littorale,
pêche, cultures marines) sont venues s’ajouter de nouvelles activités dont le tourisme, industries côtières, et
les activités portuaire qui sont les plus puissantes. Les paysages se sont ainsi transformés et des pollutions
diverses sont apparues.
Un port, c’est à la fois un paysage et des fonctions. Ce paysage témoigne d’une adaptation au site (bassins,
quais, jetées, terre-pleins) et de fonctions spécifiques liées, d’une part aux navires et, d’autre part à la
marchandise.
Le port de Tipaza a donc connu plusieurs phases d'évolution, il est certes un ancien comptoir commercial
phénicien que les romains ont repris pour en faire le 2eme port de la Césarée antique.
Ce n'est que vers la période coloniale que le port a repris une légère activité de pêche
L’objectif de la présente étude réalisée dans le cadre d’un projet de fin d’étude est d’analyser l’évolution
fonctionnelle du port de Tipaza, qui subit des travaux d’aménagement, de proposer des variantes ainsi que
des mesures préventives pour la gestion intégrée de cette zone côtière.
Le port qui se résumait au petit bassin de pêche, s’est vu contraint aux travaux d’agrandissement, pour
devenir un port de plaisance et de pêche afin d’augmenter la capacité d’accueil.
Notre travail comporte quatre parties à savoir :
1- Présentation de la zone d’étude (situation géographique, données naturelles et la dynamique
sédimentaire)
2- Evolution du port de Tipaza avec prospectives d’aménagement.
3- Proposition de variantes avec esquisses réalisées à l’aide du logiciel AutoCAD.
4- Mise en place d’initiatives pour la gestion intégrée de la zone côtière.
Pour réaliser ce travail, nous avons procédé en plusieurs phases successives :
-La phase de la recherche bibliographique et documentaire.
-La phase terrain.
-La phase analyse et traitement de données.
Les trois phases sont élaborées sur la base d’une recherche de documents, rapports, études et enquêtes auprès
des organismes nationaux (Direction de l’Urbanisme, Direction de l’Environnement de Tipaza Laboratoire
d’Etudes Maritimes etc…)