Contribution à l’étude de l’expertise du brise-lames du port de Bethioua en vue de son confortement
| dc.contributor.author | AMERAOUI Saliha | |
| dc.contributor.author | KHALFALLAH Houda | |
| dc.date.accessioned | 2024-02-18T09:42:09Z | |
| dc.date.accessioned | 2025-07-07T18:47:50Z | |
| dc.date.available | 2024-02-18T09:42:09Z | |
| dc.date.available | 2025-07-07T18:47:50Z | |
| dc.date.issued | 2010-07-20 | |
| dc.description.abstract | La baie d'Arzew est exposée à un risque permanent d'accidents maritimes, car elle est soumise aux vents de dérive dominants. Cette baie qui est située dans un abri fermé englobe des infrastructures portuaires de grande importance pour l'économie du pays, donc la surveillance et l'entretien de ces ouvrages s'avère nécessaire pour assurer la sécurité des personnes et des biens. Les ports d'Arzew et de Bethioua assurant 70% des exploitations d'hydrocarbures de l'Algérie. Dans cette optique, le travail que nous allons présenter dans ce mémoire porte sur une contribution à l'étude de l'expertise du brise-lame du port de Bethioua en vue de son confortement, effectuée par le bureau d'étude HMI de décembre 2009 à Avril 2010. Le mémoire comporte 06 chapitres principaux : Le premier chapitre consiste à rassembler les indications générales des conditions naturelles sur la zone d'étude. Le deuxième chapitre sera consacré à l'étude de l'historique et la description de l'ouvrage. Le troisième chapitre comporte l'essentiel de notre travail, il s'agit d'une étude de reconnaissance et d'expertise du Brise-lames dans laquelle on a montré les moyens matériels utilisés et les résultats obtenus. Le quatrième chapitre sera consacré à la vérification de la stabilité de l'ouvrage par les deux formules empirique d' Hudson et Van Der Meer. Le cinquième chapitre présente les deux variantes proposées pour le confortement de l'ouvrage. Enfin dans le sixième chapitre nous allons exposer la description détaillée de la variante retenue et les différentes solutions pour le confortement de l'ouvrage. Le mémoire est illustré par des plans et des schémas de l'ouvrage et un album photo illustrant les travaux exécutés lors de l'expertise et les dégradations occasionnées à l'ouvrage par les différentes tempêtes. | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.enssmal.edu.dz/handle/123456789/1063 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.title | Contribution à l’étude de l’expertise du brise-lames du port de Bethioua en vue de son confortement | |
| dc.type | Thesis |